На рыбинской «Верфи братьев Нобель» заложили сухогрузное судно нового поколения. 140-метровый сухогруз проекта RSD79 займёт всё пространство цеха и станет самым большим в истории предприятия.
— Это новая жизнь предприятия, которая обеспечит новые рабочие места. Уже сегодня началась модернизация производственных мощностей, закупка оборудования. Только за последние три месяца у нас на 30% увеличился количественный состав,
— отметил генеральный директор ООО «Верфь братьев Нобель» Олег Гончаров.
Закладка сухогруза стала большим событием не только для предприятия. На ней планировали присутствовать представители Минпромторга, однако добраться до Рыбинска им помешала нелётная погода. Поддержку заводчанам выразило правительство региона.
— Непростые времена были у «Верфи братьев Нобель», можно сегодня с уверенностью сказать, что они, к счастью, позади. Было сделано главное — сохранён костяк трудового коллектива, сохранены цеха, производственный потенциал. Теперь настало время раскрыть его в полную мощь, и я уверен, что у вас это получится,
— сказал заместитель председателя правительства Ярославской области Максим Авдеев.
По словам проектировщика, проект уникальный даже в масштабах мирового флота. И особенно актуален для российского. До 2025 года нужно заменить сотни грузовых судов, возраст которых уже требует списания.
— Удалось обеспечить грандиозный рывок грузоподъёмности судов. Эти суда экономически существенно более эффективны, чем старые суда. То есть фактически одно, вернее два таких судна будут заменять три старых, и это заметный рост производительности труда, потому что то же количество членов экипажа и такой же расход топлива,
— подчеркнул достоинства проекта генеральный директор «Морского Инженерного Бюро Санкт-Петербург» Геннадий Егоров.
Строительство сухогрузов станет совместным проектом двух судостроительных заводов. «Вымпел» будет поставлять «Верфи» металлические листы, которые может обрабатывать на своей более современной производственной базе.
— В 80-х годах «Вымпел», Селиховские верфи и «Верфь братьев Нобель» — это был один единственный производственный комплекс. Теперь мы опять вернулись к этой же модели, теперь концерн Калашников нас всех объединил, и мы работаем под флагом Калашникова, прежде всего на исполнение гособоронзаказа, в том числе сейчас расширяем линейку гражданских кораблей,
— поделился генеральный директор АО «ССЗ «Вымпел» Олег Белков.
Спуск первого судна в серии из восьми кораблей намечен на 2019 год. В 2021-2022 году «Верфь братьев Нобель» должна выйти на производства двух сухогрузов в год, позже — четырёх.
Ранее по теме: «Верфь братьев Нобель» планирует увеличить штат сотрудников
