В ОДК рассказали о пройденных и предстоящих испытаниях самолёта с отечественными (рыбинскими) двигателями.
Весной текущего года Объединённая авиастроительная корпорация начала испытания самолёта «Суперждет» с отечественными двигателями, произведёнными в Рыбинске. В настоящий момент двигатель ПД-8 наработал более четырёх тысяч часов. Опытные образцы силовой установки испытывают в рамках программы сертификации. Двигатели проходят стендовые испытания, поднимаются в воздух в составе летающей лаборатории, а, кроме того, установлены на двух самолётах.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан на рыбинском ОДК-Сатурн с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов. Разработка силовой установки была проделана в короткие сроки: начались работы в 2019 году, а уже в 2025 году двигатель испытывают. По мировым меркам такой темп считается быстрым.
По информации пресс-службы ПАО «ОДК-Сатурн», во время испытаний ПД-8 подтверждает заложенные в него технические характеристики.
— Общая наработка опытных образцов ПД-8 на сегодняшний день уже превысила 4000 часов. Новейшие силовые установки демонстрируют надёжную работу на всех режимах. Одними из важнейших испытаний станут полёты в естественных условиях обледенения в Архангельске. Успешное прохождение всех испытаний позволит ОДК получить сертификат типа и приступить к серийному производству ПД-8,
— цитирует генерального директора ОДК Александра Грачёва пресс-служба завода.
На прошлой неделе «Суперджет-100» прошёл испытания на защиту двигателей ПД-8 от воды. В ходе тестов подтверждено, что при движении лайнера вода не нарушает работу его основных двигателей и вспомогательной силовой установки. Также проводились испытания «бассейном» на режимах реверса тяги двигателей. Этот режим используется при торможении на взлётно-посадочной полосе.
Предполагается, что двигатель ПД-8 будет использоваться на ближнемагистральных самолётах «Суперджет-100» и самолётах-амфибиях Бе-200.
Фото: «Объединённая авиастроительная корпорация» и ПАО «ОДК-Сатурн»
