Испытания прошли на открытом испытательном стенде рыбинского «ОДК-Сатурн».
Новый двигатель ПД-8 в рамках сертификационных испытаний проверили на попадание в облако шквалистого града. Силовая установка показала надёжную работу в экстремальной ситуации.
Проверки проходили на открытом испытательном стенде рыбинского «ОДК-Сатурн». Имитировалось попадание самолёта в условия шквалистого града на различных высотах и скоростях полёта, при разных температурах воздуха и режимах работы двигателя, включая запуск силовой установки, набор и сброс оборотов.
Для проведения испытаний было изготовлено более трех тонн ледяных горошин диаметром 16 мм. Порядка 2,5 тонны града использовали при подготовке к испытаниям: во время пусконаладочных работ и настройки оборудования. В ходе проверки в течение 30 секунд двигатель получил ледяные заряды общей массой примерно 220 кг из специальной пушки с четырьмя стволами. Скорость полёта льда при этом достигала 240 метров в секунду.
— Двигатель не потерял своей устойчивости и продолжил работу в штатном режиме. Подтверждены механическая прочность кромок лопаток, узлов и деталей. Это ещё раз доказывает правильность конструкторских и технологических решений, которые использовали инженеры ОДК Госкорпорации Ростех при создании ПД-8,
— сказал заместитель директора по продажам ОДК Фёдор Миронов.
Ранее двигатель ПД-8 был испытан в условиях обледенения на стенде в ЦИАМ, а также в составе самолёта «Суперджет» при полётах в Архангельской области. Силовая установка также успешно прошла 150-часовые испытания, имитирующие длительную эксплуатацию. На открытом испытательном стенде ОДК-Сатурн были проведены сертификационные испытания по забросу птиц и воды, обрыву лопатки вентилятора. Все тесты показали надёжность двигателя и его безопасность в критических условиях. Кроме того, ПД-8 подтвердил свои характеристики при боковом ветре и при испытаниях реверсивного устройства.
Двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 создан с применением передовых технологий и новейших отечественных материалов на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн. Отечественная силовая установка тягой 8 тонн предназначена для ближнемагистральных самолетов «Суперджет-100» и самолетов-амфибий Бе-200 производства Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех.
Фото: пресс-служба «ОДК-Сатурн»
